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林向北进行赛道数据分析的时候,维修组那边也没有闲着,只不过相比较起来,情景就不是很乐观。
原因在于过硬的悬架,是带来了更好的过弯侧倾姿态,但面对冲击的缓冲能力明显不足,赛车衬套跟摆臂都出现了变形跟位移。
要知道悬架的变形跟位移,将直接影响操控的精准度,特别是高级别赛事里面,稍微一点操作失误都将决定这个弯道,你是极限过去还是翻车。
“埃文斯,这种调校方案正赛里面能坚持吗?”
老酒鬼朝着埃文斯问了一句,这位勒芒级别的首席技师,称得上世界最顶尖的维修技术人员,掌控对于赛车调校的最终决策权,就连老酒鬼这位比赛工程师,都要征求他的意见。
“变形幅度不是很大,而且雪地跟泥地的缓冲,比砂石以及沥青路面更好。只要北他能有适应细微操控区别的信心,我认为应
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